Reductor de precisión RV-E
Campo de aplicación
Parámetros tecnológicos
| Modelo | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Relación estándar | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175.28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118.5 129 141 153 171 185 201 |
| Par nominal (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
| Par de arranque/parada admisible (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
| Par máximo momentáneo admisible (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
| Velocidad nominal de salida (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Velocidad de salida admisible: relación de trabajo 100 % (valor de referencia (rpm) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Vida útil nominal (h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Reacción/Pérdida de movimiento (minutos de arco) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Rigidez torsional (valor central) (Nm/arc.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
| Momento admisible (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
| Carga de empuje admisible (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Tamaño de la dimensión
| Modelo | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| A(mm) | 65 | 76 | 84 | 92.5 | 104 | 125 |
| B(mm) | 145 | 190 | 222 | 244 horas, 7 días a la semana | 280h7 | 325h7 |
| C(mm) | 105h6 | 135h7 | 160h7 | 182h7 | 204h7 | 245 horas, 7 días a la semana |
| Diámetro (mm) | 123h7 | 160h7 | 190h7 | 244 horas, 7 días a la semana | 280h7 | 325h7 |
Características
Rodamientos de bolas angulares integrados
Beneficios: aumenta la confiabilidad
Reduce el coste total
Atribuido a: La construcción con cojinetes de bolas angulares incorporados mejora la capacidad de soportar cargas externas, aumenta la rigidez del momento y el momento máximo permitido.
Reducción en 2 etapas
Beneficios: Reduce la vibración, Reduce la inercia.
Atribuido a La rotación a baja velocidad del engranaje RV reduce la vibración El tamaño reducido de la pieza de acoplamiento del motor reduce la inercia
Estructura de pasador y engranaje
Beneficios
Excelente eficiencia de arranque
Bajo desgaste y mayor vida útil
Bajo juego
Modelo reductor RV-E
Mantenimiento diario y resolución de problemas
| Elemento de inspección | Problema | Causa | Método de manejo |
| Ruido | Ruido anormal o Cambio brusco de sonido | Reductor dañado | Reemplazar el reductor |
| Problema de instalación | Compruebe la instalación | ||
| Vibración | Gran vibración Aumento de la vibración | Reductor dañado | Reemplazar el reductor |
| Problema de instalación | Comprobar la instalación | ||
| Temperatura de la superficie | La temperatura de la superficie aumenta bruscamente | Falta de aceite o deterioro de la grasa | Agregar o reemplazar grasa |
| Sobrecarga o velocidad nominal | Reducir la carga o la velocidad al valor nominal | ||
| tornillo | Perno suelto | El par de apriete del perno no es suficiente | Apretar el perno según lo solicitado |
| fuga de aceite | Fuga de aceite en la superficie de la unión | Objeto en la superficie de unión | objeto limpio en la superficie de unión |
| Junta tórica dañada | Reemplazar la junta tórica | ||
| exactitud | La holgura del reductor se hace más grande | Abrasión de engranajes | Reemplazar el reductor |
PROCESO DE DAR UN TÍTULO
Garantía de calidad certificada oficial
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué debo tener en cuenta al elegir una caja de cambios/reductor de velocidad?
R: La mejor manera es proporcionar el plano del motor con los parámetros. Nuestro ingeniero lo revisará y le recomendará el modelo de reductor más adecuado para su referencia.
O también puede proporcionar la siguiente especificación:
1) Tipo, modelo y torque.
2) Relación o velocidad de salida
3) Condiciones de trabajo y método de conexión
4) Calidad y nombre de la máquina instalada
5) Modo de entrada y velocidad de entrada
6) Modelo de la marca del motor o tamaño de la brida y del eje del motor
